摘要：无论是国内还是国外，比亚迪几乎和新能源划上的等号，因为比亚迪不简简单单是一个整车制造厂，还是新能源关键技术的引导者。现在很多比较传统的消费者都认为新能源车是不够安全的，最大的问题就在于容易自燃，而且发生事故的时候会产生爆燃的现象，这是锂电池...
无论是国内还是国外，比亚迪几乎和新能源划上的等号，因为比亚迪不简简单单是一个整车制造厂，还是新能源关键技术的引导者。现在很多比较传统的消费者都认为新能源车是不够安全的，最大的问题就在于容易自燃，而且发生事故的时候会产生爆燃的现象，这是锂电池的先天特性导致的。而比亚迪作为一个在电池技术有所突破的公司，推出了引以为傲的刀片电池。那么这个刀片电池到底有什么特性被很多人称作是目前电动车电池的最优解呢？
刀片电池有两个关键词，第一是刀片结构，第二则是磷酸铁锂。三元锂电池的最大优势在于能量密度较高，因此使用三元锂电池的电动车往往都有比较好的续航能力，而且一般在低温情况下表现较好。而磷酸铁锂电池就不一样了，能量密度不及传统的三元锂电池，因此使用磷酸铁锂电池的电动车往往在续航能力上稍微弱一些，而且低温情况下效果也不是很好。但是磷酸铁锂具有另外一个优势，那就是用磷酸铁锂作为电池的正极材料，所以安全性较好。一般的损伤只会让它冒烟，不会发生爆燃的现象。综合算起来，磷酸铁锂电池和三元锂电池各有优势。
刀片电池的关键自然就是刀片结构，电动车的电池包往往有很多空间被浪费掉，而磷酸铁锂的刀片电池组提高了空间的利用率，在相同的体积条件下，刀片电池模组的续航里程可以提升大约50%左右。这一设计直接导致同体积情况下，磷酸铁锂的刀片电池组的实际能量密度赶上了三元电池组，续航能力得到本质的提升。
当然，刀片电池最关键的并不是提升了续航能力，而是在安全性上做得更加极致。实际上刀片电池可以简单理解为单体长度更大的大电芯，这样的设计使得回路较长，而且表面积非常大，因此在被刺穿的情况下，表面的升温速度非常慢。在针刺实验当中，其表面的温度也不会高于60度，安全性能非常好。即便是损伤继续扩大，它也不会达到过于高的温度，更不会发生爆燃的危险。从这些方面可以看出来，刀片电池显然是新能源汽车电池包的重大突破。
当然刀片电池的优点还并不止于此。相信很多人都听过类似的新闻，那就是自己购买的电动车仅仅使用了几年电池的寿命就急剧下降，而更换电池组的价格又非常高昂，这也导致很多早期的纯电车二手车价格非常低，保值率太低。而刀片电池的寿命相比于三元锂电池要长上不少，据说是传统三元锂电池寿命的三倍以上，充电次数超过4000次其容量也只衰减了20%。
这意味着即便是一天充一次电，也就是高强度的使用情况，每年的行驶里程达到甚至超过6万公里，刀片电池的实际使用寿命也会在十几年左右，而在这个时候电池依旧有80%的容量。如果充电的次数并没有这么夸张，那么在车辆的机械结构寿命内，电池并不会发生明显的寿命衰减。
简单总结就是，刀片电池有三大优点，其原理本身就很安全，特殊的结构让安全更进一步，同时还改善了磷酸铁锂电池原本就不太出色的能量密度。因此刀片电池可以算是目前集各项性能于一身的最优解动力电池。汉EV作为首款搭载磷酸铁锂电池的车型，也是国产车非常少见的中大型轿车，每月的销量超过了1万辆，市场表现非常出色。而与之类似的传祺GA8中大型轿车月销量仅仅只有两位数，这就足以说明在磷酸铁锂刀片电池的帮助下，汉EV已经是一款相当出色而且备受市场认可的车型。
